2026 (E Book – 240) शिवाजी महाराज का पहला समुद्री नौका वहन

Shivaji Maharaj in deep thoughts looking to sea
हिंदी शिवाजी महाराज का पहला समुद्री अभियान १६६५
शिवाजी महाराज की पहली नौकायात्रा मालवण से शुरू हुई और लगभग ३४० किलोमीटर की दूरी तय करते हुए आठवें दिन, १४ फरवरी १६६५ की सुबह वे बसरूर पहुँचे। वहाँ के व्यापारियों को खंडणी के लिए कुछ को बंदी बनाया गया। अचानक हुई इस कार्रवाई में उनके पास मौजूद होन और अन्य मुद्रा की थैलियाँ, बिक्री के लिए रखे कीमती कपड़े, आभूषण, रत्न, डच और पुर्तगालियों के बंदरगाह के पास स्थित गोदामों में रखी विदेशी पेटियाँ, गठरियाँ, लौंग, इलायची, दालचीनी, काली मिर्च जैसे मसालों के डिब्बे—जो भी हाथ लगा, वह सब महाराज के साथ आए गलबत जहाज़ों पर लादा गया।
जैसे राज्य का भू-भाग घुड़सवार सेना की ताकत पर निर्भर करता है, वैसे ही समुद्री प्रभुत्व के लिए स्वतंत्र नौसेना आवश्यक है। इसलिए राज्य को अपनी स्वतंत्र नौसैनिक शक्ति रखनी चाहिए। नौसेना में मुख्य रूप से मध्यम आकार के गुराब और गलबत जहाज़ होने चाहिए। बड़े जहाज़ों का नेतृत्व कुशल नायकों द्वारा किया जाए और उन्हें तोपखाने, हल्की तोपें, हाथगोले, तोपगोले और बारामां बंदूकों से सुसज्जित किया जाए। चूंकि नावों को आगे बढ़ाने के लिए हवा की आवश्यकता होती है, इसलिए जहाज़ों का निर्माण सोच-समझकर किया जाए और वे बहुत बड़े न हों। स्वाभिमान और राज्य की प्रतिष्ठा बनाए रखने के लिए गुराब और गलबत जहाज़ों का निर्माण सावधानीपूर्वक किया जाए। हर नौसैनिक सुभा में ५ गुराब और १५ गलबत हों। सभी सुभाएं मिलकर एक सशक्त नौसैनिक दल बनाएं। इस दल के प्रमुख का राज्य से सीधा संपर्क होना चाहिए। नौसेना की देखभाल के लिए विशेष निधि निर्धारित की जाए। इसका खर्च अन्य विभागों से अधिक हो सकता है, लेकिन यह आवश्यक है। ये विचार बाद में आज्ञापत्र में स्पष्ट रूप से दर्ज किए गए, जो महाराज की दूरदृष्टि को दर्शाते हैं।
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